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Vigo no consigue imponer sus tesis y la mayoría de los 37 millones se destinarán a Canarias, Baleares y a ÁfricaVigo recibirá en 2011 apenas 650.000 euros , menos del dos por ciento del total de los 37 millones del Fondo de Compensación Interportuario, compuesto por las 28 autoridades portuarias existentes, según se acordó en la reunión celebrada ayer en Marín bajo la presidencia de Fernando González Laxe, titular de Puertos del Estado. Este fondo es un instrumento muy importante de redistribución de recursos del sistema portuario estatal pero Vigo rara vez ha salido beneficiado. Ayer tampoco, al descartarse sus tesis sobre las peculiaridades locales por la promoción de la pesca fresca. Fuentes portuarias viguesas señalaron a este diario que la decisión tomada ayer ‘todavía no es firme’ aunque por parte de Puertos del Estado parece que todo está ya cerrado. La parte del león en el reparto se la llevarán las ciudades insulares, con Tenerife a la cabeza (7,1 millones), segunda de Las Palmas (con 5,7 millones) y Palma de Mallorca, con 1,7 millones. Las capitales norteafricanas, Ceuta y Melilla, logran 4,6 y 2,6 millones de euros respectivamente, por su ‘especial situación’. Claro que Barcelona, que no comparte estas características, también sale beneficiada, al obtener 1,56 millones de euros. Vigo, en cambio, tiene que conformarse con mucho menos. Según Puertos del Estado, se prima la insularidad y la ultraperifericidad a la hora de realizar las asignaciones presupuestarias, más del 70 por ciento del total, en tanto que el resto va a seguridad, protección, sostenibilidad y para medio ambiente. Para la pesca fresca, donde Vigo tenía mucho que decir, apenas una parte muy reducida del total. Por su parte, el presidente de Puertos del Estado se mostró confiado en que dentro de poco se produzca otra aportación presupuestaria de cien millones de euros para solventar problemas por el cobro de tasas. A la reunión asistieron los veintiocho miembros del Fondo de Compensación pertenecientes a otras tantas Autoridades Portuarias, que gestionan los cuarenta y seis recintos portuarios de titularidad estatal.
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